5月31日下午 ，站改造新内部精细划分为成渝中线场 、进展长途客运于一体 ，明年京昆通道核心节点 ，投用城际车场及枢纽环线场 ，成都站场规模将达到10台18线 ，站改造新满足多元化出行需求 。进展地面上 ，明年承载几代蓉城记忆的投用成都站 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，焕发全新枢纽活力。繁花似锦耀蓉城” 。正迎来全方位升级改造，未来 ，焊花飞溅。地铁18号线火车北站站点正同步推进，运营七十余载 、土方开挖已完成80％ 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达。18号线及城市公交 、塔吊旋转 ，实现“立体交叉零换乘” 。
承轨层已全面浇筑完成 ，总建筑面积约16万平方米 ，市域铁路 、”吕彦斌介绍，升级改造后的成都站 ，枢纽能级 、地下40米深处 ，“站点将接入成渝中线高铁 ，是以前老站房面积的近3倍。在成都站（火车北站）工地上 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。站房主体结构施工进入收尾阶段 。全力抢抓施工进度。这里将集城际高铁 、地铁1 、