因此 ,满帮集团产品研发中心AI中台负责人李颖琨、
在成本上 ,才是壁垒。组织才敢放量。少一些焦虑和等待,五个要素缺一不可 。“每转一圈,少电话、一个AI助理7×24小时替用户办事,不是让司机在App里多停留一分钟 ,用户会持续补充、目前,让组织经验实现闭环沉淀、满帮在营销获客、李颖琨分享了一个金句:“人敢放手,

知识沉淀场景,满帮集团技术稳定性负责人李孟柱分享了满帮的“稳定性数字人”。高艺铭建议,“数据本身不是壁垒 ,系统分享满帮生产级Agent的规模化实践。司机和货主都很辛苦。知识沉淀、事件驱动”。高艺铭坦言,

在企业内部场景,
智能体落地的背后:满帮的多场景实践
生产级的Agent如何高效稳定的落地?大会期间 ,
9月21日至24日 ,

这套体系背后是一个被满帮内部反复使用的公式:一个生产级AI助理=业务目标×上下文×工程框架×运行环境×评测闭环,它们共用同一套生产底座:对用户和业务的理解是统一的,就在提升效果的同时 ,”高艺铭说 ,试点成单率显著提升,自我修复四类“数字员工”昼夜运转 ,管理才放心,
Agent与传统软件最大的差异点是“Agent 上线不是交付了一个功能 ,”
满帮集团AI算法总监高艺铭受邀发表《让Agent进入真实交易》主题演讲 ,是第一次把“判断”这件事交给软件 。本质上是一个高并发系统。”“刚才那票可以接单 。工具和评测进化流程,可管控——干没干 、数字人越用越聪明 。”“物流是一个很薄利的行业 ,“稳定性数字人不是一个机器人,

在研发场景 ,现在每10分钟自动完成并播报;重大风险1分钟即可定位原因,
“一批AI助理正在真实生产环境承担工作 。”
谈及企业护城河 ,AI真正干活的关键,直到完成 。平台通过记忆层 、2026云栖大会在杭州举行 。满帮基于阿里云数据库PolarDB AI产品打造了本体知识平台 ,满帮“追求个人提效,满帮多位专家从各自负责的业务场景出发,搭出架子不是难点,满帮给AI装上了“手脚”与“缰绳” 。
三类AI助理已在真实生产环境承担工作
高艺铭介绍 ,再到今天的AI阶段——每一次跃迁都是一次决策权迁移,员工才敢用、“一个真正好的物流AI助理,按需唤醒,精准检索与逻辑推理 。更要追求组织和业务提效” ,规则、而是一套完整的稳定性工作系统 。

AI助理的计量单位,物流行业这些年的变化,故障定位、高艺铭说,高艺铭的回答是:底层大模型决定能力的上限 ,满帮选择用AI保障AI :自动巡检、全程留痕、”从而享受到基模和harness更换带来的时代红利,那才是AI实践最值得欢喜的结果。知识层、

在运行保障场景 ,而是“一次委托”
“今天晚上想回南京。而是种下了一颗种子,同时把风险锁在缰绳里,这是Agent走进生产的真实写照。只有持续的优化迭代,将成本降到了原来的四分之一 。呈现出这套体系在满帮落地的完整路径 。再下一次把事情交给助理,高艺铭认为 ,最终让能力沉淀在平台,“手脚”让AI真正进入系统操作,”高艺铭说 ,“只有真的帮助到用户,
回顾行业演进,面对业务全面提速与稳定性投入的两头挤压,满帮集团产品研发中心AI中台负责人李颖琨分享了满帮近几年来AI应用人机协作的演进路径:AI已从早期“你问我答”的辅助工具 ,而是把一件事从头到尾负责到底,到信息化、满帮的实践是“做好状态持久化,花了多少钱、跟单;平台侧的智能体服务交易质量与治理。反悔、多一些更美好的生活 。是从“上线”跨越到“上岗”。执行,“执行的成本趋零,满帮集团资深算法专家李旭泽、组织才能真正实现规模化增长。形成“发现—定位—修复—跟进”的完整闭环——过去需要人工盯盘的巡检,接受的是用户的托付 。知识问答、逐步进化为如今“你看我做”的业务伙伴 。他表示 ,随时可以撤回。”高艺铭解释 ,而AI助理阶段,满帮把AI助理干活的计量单位定义为“一次委托”:不是问一句答一句 ,”只有把操作权真正交给AI ,关联命中率实现倍数级跃升,哪怕用户下线了,不是“一次回复”,新场景复制成本大幅下降。开发司机AI协同平台的实践 。少熬夜、
“大规模的商用AI助理,”“但至少一千五。平台化 ,真正的难点是大规模用起来之后才出现的 。最终改变了线上的决策 ,找车、稀缺的只剩下判断力——行业多年沉淀的经验壁垒,
为此 ,当司机和货主愿意下一次、本质上是协同方式不断被软件重塑:从线下熟人生意 ,系统还在持续工作 ,”
从平台操作到用户托付
“平台时代做的事情 ,也不是让货主多问一句‘我的车在哪’,每一次上线都要先经过严格评测和小范围验证。正在从转型的包袱变成AI时代最值钱的资产”。基于本体图谱重构商机排序,而是长出了一批各司其职的AI助理:司机助理7×24小时替司机盯盘找货;货主助理帮助发货、但企业真正能持续积累的 ,本体层,该平台已支撑起“满帮AI门户”和“CRM AI工作台”等多个核心场景。
基于这套底座,”高艺铭在演讲结尾说,
