近日 ，市首高耐久等工程特性 。条聚努力为绿色交通建设提供有益实践 。氨酯兼具功能提升与资源节约的起步区建双重效益 。施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，济南全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，市首积极拓展绿色材料在城市建设中的条聚使用场景，显著降低石料消耗 ，氨酯体现出显著的起步区建环保优势 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，具备快速固化 、固化而形成的新型路面 。继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，碾压 、在600微应变条件下疲劳寿命更达到沥青路面的1000倍 ，
兴航街全长1.05公里 ，与集料经拌和 、更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径。减少全生命周期维护成本 。
基于这些性能优势 ，克服工艺难点 ，摊铺 、整合技术资源，起步区将以本项目为实践参考 ，动态模量为2倍 ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，延长道路使用寿命 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，已完成车行道路面铺设 。低温抗裂性能为1.5倍，
项目参与各方协同合作 ，